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當前位置:教育論文中心首頁--碩士論文--寧波常規公交服務效益提升對策研究--以永平公共交通有限公司為例
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寧波常規公交服務效益提升對策研究--以永平公共交通有限公司為例
 
     論文目錄
 
摘要第4-5頁
abstract第5頁
引言第9-10頁
1.緒論第10-15頁
    1.1 研究背景、目的和意義第10-11頁
        1.1.1 研究背景第10頁
        1.1.2 研究目的、意義第10-11頁
    1.2 國內外研究現狀第11-13頁
        1.2.2 國外研究現狀第11-12頁
        1.2.3 國內研究現狀第12-13頁
    1.3 論文的內容與框架第13-15頁
        1.3.1 論文內容第13-14頁
        1.3.2 論文框架第14-15頁
2.常規公交服務效益的基本概念和理論基礎第15-20頁
    2.1 基本概念第15-18頁
        2.1.1 常規公交內涵及其定位第15-16頁
        2.1.2 公交服務效益的界定第16-18頁
    2.2 理論基礎第18-20頁
        2.2.1 新公共服務理論第18頁
        2.2.2 整體性治理理論第18-20頁
3.寧波市常規公交發展概況第20-26頁
    3.1 寧波市中心城區常規公交發展概況第20-23頁
        3.1.1 常規公交企業基本情況第20頁
        3.1.2 常規公交服務供給基本概況第20-22頁
        3.1.3 常規公交客運現狀第22-23頁
    3.2 寧波市常規公交發展中存在的主要問題第23-26頁
        3.2.1 公交發展對公民需求的回應性不足第23頁
        3.2.2 公交運營服務信息化水平不足第23-24頁
        3.2.3 公共交通優先發展政策落實保障不足第24-25頁
        3.2.4 公共交通體系運營協同缺乏制度支持第25-26頁
4.影響寧波常規公交服務效益提升主要因素第26-31頁
    4.1 政府政策扶持不到位第26-28頁
        4.1.1 政策實施的實際效果不佳第26-28頁
        4.1.2 財政補貼不完善第28頁
    4.2 公交服務供給環節間的利益權衡影響服務效益第28-31頁
        4.2.1 公交企業經濟效益與社會服務效益第28-29頁
        4.2.2 公交企業效益與員工個體利益第29-31頁
5.寧波常規公交服務效益提升對策研究第31-40頁
    5.1 政府扶持政策及落實保障第31-35頁
        5.1.1 優化公交企業經營環境第31-32頁
        5.1.2 提高財政補貼人本觀念第32-33頁
        5.1.3 優化公共交通線網布局第33頁
        5.1.4 構建新部門以契合“公交都市”發展需要第33-34頁
        5.1.5 構建公共交通信息數據庫第34頁
        5.1.6 鼓勵公眾參與公交服務質量的界定及監管第34-35頁
    5.2 公交企業加強經營管理第35-40頁
        5.2.1 對員工服務和管理相結合第35頁
        5.2.2 運用信息化手段提升經營效率第35-36頁
        5.2.3 通過風險管控提高管理效益第36頁
        5.2.4 多中心協作優化管理層級第36-40頁
6.結語第40-41頁
參考文獻第41-44頁
附錄1第44-49頁
附錄2第49-51頁
附錄3第51-53頁
附錄4第53-57頁
致謝第57頁

 
 
論文編號BS4506697,這篇論文共57
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