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當前位置:教育論文中心首頁--碩士論文--論交警執法自由裁量權的規制
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論交警執法自由裁量權的規制
 
     論文目錄
 
摘要第4-6頁
abstract第6-7頁
引言第10-12頁
1 交警執法自由裁量權的法律依據與類型第12-24頁
    1.1 交警執法自由裁量權的界定第12-13頁
        1.1.1 自由裁量權的概念第12頁
        1.1.2 行政自由裁量權的概念第12-13頁
        1.1.3 交警執法自由裁量權的概念第13頁
    1.2 交警執法自由裁量權的法律依據第13-21頁
        1.2.1 《道交法》及《道交法實施條例》的規定第13-15頁
        1.2.2 地方性法規的規定——以浙江為例第15頁
        1.2.3 交警執法自由裁量權的主要內容第15-21頁
    1.3 交警執法自由裁量權的類型第21-24頁
        1.3.1 處罰種類上的自由裁量權第21-22頁
        1.3.2 處罰幅度內的自由裁量權第22頁
        1.3.3 對情節輕重認定的自由裁量權第22-23頁
        1.3.4 對事實性質認定的自由裁量權第23-24頁
2 交警執法自由裁量權濫用的具體表現與典型案例第24-32頁
    2.1 執法任意性強第24-27頁
        2.1.1 案情介紹第25-26頁
        2.1.2 法理分析第26-27頁
    2.2 執法過程顯失公平第27-29頁
        2.2.1 案情介紹第27頁
        2.2.2 法理分析第27-29頁
    2.3 拖延履行執法第29-32頁
        2.3.1 案情介紹第29-30頁
        2.3.2 法理分析第30-32頁
3 交警執法自由裁量權行使的主要問題與濫用危害第32-37頁
    3.1 交警執法自由裁量權行使的主要問題第32-34頁
        3.1.1 交警執法自由裁量權行使的不統一性第32頁
        3.1.2 交警執法自由裁量權行使的不可預測性第32-33頁
        3.1.3 交警自由裁量權行使的責任不可追究性第33頁
        3.1.4 交警自由裁量權行使的低能見度性第33-34頁
    3.2 交警執法自由裁量權被濫用的危害第34-37頁
        3.2.1 侵害了行政相對人的合法權益第34-35頁
        3.2.2 損害了行政主體的隊伍形象和公信力第35-37頁
4 引入比例原則規制交警執法自由裁量權的要求第37-42頁
    4.1 比例原則的引入第37-39頁
        4.1.1 比例原則的內涵第37-38頁
        4.1.2 比例原則的具體內容第38-39頁
    4.2 比例原則對行政執法裁量權規制的要求第39-42頁
        4.2.1 適當性原則要求行政執法裁量必須有法律依據或授權第39頁
        4.2.2 必要性原則要求行政執法裁量應當選擇損害最小的手段第39-40頁
        4.2.3 均衡性原則要求行政執法裁量考慮相關因素,兼顧各方利益第40-42頁
5 以比例原則規制交警執法自由裁量權的具體建議第42-52頁
    5.1 立法層面:引入比例原則,科學立法規制自由裁量權第42-45頁
        5.1.1 加強立法,發揮比例原則的作用第42-44頁
        5.1.2 .科學立法,以比例原則規制交警執法自由裁量權第44-45頁
    5.2 執法層面:恪守比例原則,創建公平公正執法環境第45-49頁
        5.2.1 比例原則在交警執法裁量上的目的規制第46-47頁
        5.2.2 比例原則在交警執法裁量上的手段規制第47頁
        5.2.3 行政部門根據比例原則制定通用裁量基準第47-48頁
        5.2.4 執法主體應用比例原則對個案進行具體指導第48-49頁
    5.3 司法審查層面:適用比例原則,建立健全司法審查機制第49-52頁
        5.3.1 確立比例原則為司法審查標準第50頁
        5.3.2 比例原則在司法審查上的具體適用第50-51頁
        5.3.3 運用比例原則對交警自由裁量權進行司法審查第51-52頁
6 結語第52-53頁
參考文獻第53-55頁
致謝第55頁

 
 
論文編號BS4506667,這篇論文共55
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