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當前位置:教育論文中心首頁--碩士論文--基于灰色關聯分析的長距離引水工程運行安全風險評價及關鍵風險源診斷
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基于灰色關聯分析的長距離引水工程運行安全風險評價及關鍵風險源診斷
 
     論文目錄
 
摘要第4-5頁
ABSTRACT第5頁
1 緒論第9-19頁
    1.1 研究背景第9-10頁
    1.2 研究意義第10頁
    1.3 風險分析國內外研究現狀第10-12頁
        1.3.1 國外研究現狀第10-11頁
        1.3.2 國內研究現狀第11-12頁
    1.4 指標優選方法研究現狀第12-14頁
        1.4.1 灰色關聯度分析研究現狀第12-14頁
        1.4.2 指標靈敏度分析研究現狀第14頁
    1.5 評價模型研究現狀第14-16頁
    1.6 PDCA循環研究現狀第16-17頁
    1.7 主要研究內容及技術路線第17-18頁
        1.7.1 主要研究內容第17頁
        1.7.2 技術路線第17-18頁
    1.8 本章小結第18-19頁
2 長距離引水工程運行安全風險清單分析第19-33頁
    2.1 工程風險第20-26頁
        2.1.1 渠道工程風險第20-22頁
        2.1.2 管道工程風險第22-23頁
        2.1.3 輸水交叉建筑物風險第23-25頁
        2.1.4 穿越工程風險第25-26頁
    2.2 自然風險第26-27頁
    2.3 水污染風險第27-28頁
    2.4 社會風險第28頁
    2.5 運行調度風險第28-31頁
    2.6 本章小結第31-33頁
3 基于關聯度和靈敏度分析的長距離引水工程運行安全風險指標優選第33-53頁
    3.1 關聯度分析理論基礎第33-35頁
        3.1.1 灰色關聯度第33-34頁
        3.1.2 廣義灰色關聯度第34頁
        3.1.3 三維灰色關聯度第34-35頁
    3.2 改進的三維灰色綜合關聯度第35-39頁
        3.2.1 三維灰色絕對關聯度第35-37頁
        3.2.2 改進的三維灰色綜合關聯度第37-38頁
        3.2.3 算例對比分析第38-39頁
    3.3 指標靈敏度的確定第39-41頁
    3.4 基于改進的三維灰色綜合關聯度和靈敏度的長距離引水工程運行安全指標優選第41-51頁
        3.4.1 長距離引水工程運行安全風險指標關聯分析第42-47頁
        3.4.2 長距離引水工程運行安全風險靈敏度分析第47-48頁
        3.4.3 長距離引水工程運行安全風險指標優選第48-51頁
    3.5 本章小結第51-53頁
4 基于不變權重次約束模型的長距離引水工程運行安全風險評價第53-61頁
    4.1 不變權重次約束評價流程第53-54頁
    4.2 運行安全評價指標權重的確定第54-55頁
    4.3 不變權重次約束評價模型第55-57頁
        4.3.1 次約束的構建第55頁
        4.3.2 權優異度和權次異度第55-56頁
        4.3.3 不變權重次約束評價模型第56-57頁
    4.4 基于方圓理論與PDCA循環的管理方法改進模型第57-60頁
    4.5 本章小結第60-61頁
5 長距離引水工程運行安全評價實例分析第61-69頁
    5.1 指標權重計算第61-64頁
    5.2 不變權重次約束評價第64-66頁
    5.3 基于改進的PDCA循環的風險預防措施改進第66-67頁
    5.4 本章小結第67-69頁
6 結論與展望第69-71頁
    6.1 結論第69頁
    6.2 展望第69-71頁
攻讀學位期間參加的科研項目及發表的學術論文第71-73頁
    參加項目情況第71頁
    發表論文情況第71-73頁
致謝第73-75頁
參考文獻第75-79頁

 
 
論文編號BS4276050,這篇論文共79
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